گزارش کارورزی مهندسی مکانیک
صفحه اصلی بازاریابی و همکاری در فروش راهنمای خرید پرسش و پاسخ درباره ما پشتیبانی تبلیغات تماس با ما

صفحه نخست  » گزارش کارآموزی  »  گزارش کارورزی مهندسی مکانیک

دانلود گزارش کارآموزی مهندسی مکانیک گزارش کارورزی مهندسی مکانیک گزارش کارآموزی مهندسی مکانیک گزارش کارآموزی مهندسی مکانیک سیالات گزارش کارآموزی مهندسی مکانیک خودرو گزارش کار کاراموزی مهندسی مکانیک گزارش کارآموزی مهندسی مکانیک ساخت و تولید نمونه گزارش کارآموزی مهندسی مکانیک دانلود گزارش کارآموزی مهندسی مکانیک خودرو دانلود گزارش کارآموزی مهندسی مکانیک ساخت و تولید

Mechanical engineering internship report

 

 

موضوع : گزارش کارورزی مهندسی مکانیک
با توجه به اينكه در كارگاه ميل لنگ تراشي استاندارد موتورهايي كه نياز به تعمير اساسي دارند توسط اتومكانيكها به طور كامل باز شده و جهت تراشكاري ميل لنگ ، شاتون، سيلندر، سر سيلندر، ميل سوپاپ يه اين كارگاه ارجاع داده مي شوند. و باتوجه به اينكه جهت تراشكاري كامل به كارگاه ارجاع داده مي شد بسيار متنوع بودند. شامل ب-ام-و، پيكان، مزدا، نيسان، خاور، بنز 10 تن، اتوبوس، تراكتورهاي روماني، انواع ماشينهاي راه سازي از قبيل كوماتسو و به طور كلي تمامي اتومبيل هاي موجود.
ولي به طور مختصر با توجه به اينكه موتور پيكان (دلوكس-تخت) بيشتر از بقيه موتورها جهت تراشكاري به كارگاه انتقال داده مي شد و نيز باتوجه به اينكه تراشكاري تمامي موتورها كاملاً يكسان است، به شرح تراشكاري قسمتهاي اصلي موتور اتومبيل پيكان مي پردازيم.
البته براي فهم بهتر لازم است يك سري اطلاعات كلي در مورد موتورهاي مختلف اتومبيل پيكان بدانيم.
انواع رايج اتومبيل هاي پيكان با توجه به موتورهاي اتومبيل.
موتورهاي اتومبيل پيكان 1725 سي سي كه نسبت به خط قائم ْ10 درجه مايل است. و روي قالپاق سوپاپ داراي منحني است كه قبلاً در روي اتومبيل هاي جوانان، دلوكس، وانت و تاكسي نصب مي شده و مكانيكها به آن موتور دلوكس مي گويند.
و همچنين در موتورهاي تخت (قائم) 1588 سي سي كه قالپاق سوپاپ آنها صاف و تخت مي باشد و به همين دليل بين مكانيكها به موتور تخت معروف است.
از نظر كلي موتورهاي اتومبيل پيكان (دلوكس و تخت) شبيه هم بوده فقط در بعضي موارد داراي اختلافات جزئي هستند. شكل (1-2) قطعات ثابت موتور 1589 سي سي معروف به تخت را نشان مي دهد.
به طور كلي موتورهاي اتومبيل پيكان داراي چهار سيلندر خطي يعني داراي چهار پيستون مي باشند و سر سيلندر موتورهاي جوانان الومينيومي بوده و بقيه مدلها داراي سرسيلندر چدني مي باشند. هر سيلندر داراي دو سوپاپ، يك سوپاپ دود و يك سوپاپ بنزين بوده و سوپاپها و اسپكها در سر سيلندر قرار دارد. كه به وسيله ميل رابط ها و تايپتها و با دامكهاي ميل سوپاپ به موقع باز و بسته مي شوند
فهرست مطالب
مقدمه
بخش اول آدرس و فعاليتهاي كارگاه.
بخش دوم: اطلاعات كلي موتورهاي اتومبيل پيكان.
بخش سوم: طريقه بررسي و تراش ياتاقانهاي اصلي ميل لنگ (بوش سرشاتون).
بخش چهارم: طريقه بررسي و تراش شاتون و گژن پين.
بخش پنجم: تراش سر سيلندر و آب بندي سر پاپها.
بخش ششم: تراش سيلندر.
بخش هفتم: بررسي و تعمير ميل سوپاپ و تراش ياتاقانها

گزارش کارورزی مهندسی مکانیک

قیمت : 2500 تومان

[ بلافاصله بعد از پرداخت لینک دانلود فعال می شود ]









تبلیغات